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    FS-P型补偿收缩防水剂如何应用于C20喷射混凝土

    发布时间:2024-09-29 10:05浏览次数:

    一些隧道工程在设计防水措施时,会在喷射混凝土中掺加FS-P型混凝土补偿收缩防水剂,以配制成自防水混凝土,掺加量通常为水泥用量的8%(重量比),可能很多人对这种材料不太了解,今天我们就详细介绍一下它的特点以及施工使用流程。

    FS-P型补偿收缩防水剂喷射混凝土.jpg

    一、材料特点

    FS-P型混凝土补偿收缩膨胀防水剂与水泥熟料、水化产物产生化学反应生产膨胀性难溶于水的微小胶体粒子氢氧化铝、氢氧化铁,以及具有事实上膨胀性的复盐铝盐,铁酸,硅酸等晶体物质及大分子量糖化物质,填充混凝土水化过程中形成的毛细孔道,提高了防水层抗渗性,这些物质固态存在于水泥砼中,能达到防水目的。具有防水、抗拉伸、微膨胀、抗裂的作用。如需深入了解,可以点击查看“FS-P混凝土膨胀防水剂”这篇文章,这里不再对产品细节过多赘述。

    二、施工流程

    1、喷射前应检查开挖断面尺寸,清理浮土杂物,喷射时应按照从下往上的顺序,先喷射钢架与壁面,后是钢架之间,确保密实、平整、厚度合规。

    2、原料的控制

    • 2.1 水泥应采用初凝时间短、早强、保水性好、收缩小的普通硅酸盐水泥。

    • 2.2 砂子宜采用中、粗砂,含水量一般为5%-7%,使用前须再次过筛。

    • 2.3 石子采用粒径0.5~1.6cm的河卵石,最大粒径不得大于1.6cm。

    • 2.4 外加剂:当使用碱性速凝剂时,石料不得含有活性二氧化硅,喷射初支混凝土钢架内缘钢筋网挂设完成后立即喷射C20防水混凝土(掺入8%FS-P混凝土补偿收缩防水剂)。

    3、喷射作业

    • 操作时掌握好适宜的喷射压力,即0.10-0.15MPa水压一般比风压大0.1MPa,这样可以减少喷射混凝土的回弹量,增加喷射厚度,保证喷射的质量。

    • 喷混凝土应由下而上,从低向高地依次进行,按螺旋轨迹均匀分层喷射,螺旋轨迹直径以30cm为宜,使料束以一圈压半圈做横向运动,避免松散回弹物料粘污尚未喷射的壁面。喷头基本垂直于受喷面或有不小于80°的夹角,距受喷面的距离为0.6~1m。

    • 每喷完一遍,均需有一定的间歇,一般为前一层混凝土终凝后进行。在格栅钢架处,喷嘴应避开钢筋密集点,以免产生窝积,对悬挂在钢筋上的混凝土结团,应及时清除,保证喷射混凝土的匀质和密实,喷射混凝土应将钢筋全部覆盖。

    • 混合料应随拌随用,采用强制式搅拌机在短时间内完成,严禁受潮。

    • 一次喷射厚度,应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4~6cm

    • 回弹率应予控制,尽量减少回弹量。

    • 回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。

    • 喷射开始,先给水,再送料,结束时先停风,后停水,在喷射作业中,要随时观察围岩,喷层表面,回弹粉尘等情况及时调整水灰比,水灰比一般控制在:0.4-0.45之间。此时喷层无干斑、滑移、流淌现象。

    隧道喷射防水混凝土.jpg

    4、喷射混凝土的养护

    为使水泥充分水化,使喷射混凝土的强度均匀增长,减少或防止混凝土的收缩或干裂,对喷射混凝土应及时养护,终凝后,应喷水养护,养护时间一般不少于7d,可用喷雾器喷水养护,使混凝土保持湿润状态。


    
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